Gerade findet in Peking die Automesse statt. Die deutschen Autohersteller sind kämpferisch – mit neuen Modellen wollen sie verlorene Marktanteile in China zurückerobern und zeigen, dass Innovation noch immer aus Deutschland kommt. Die Aktien unterdessen sind historisch günstig und winken mit fetten Dividenden. Sind BMW, VW und Mercedes jetzt die Kaufgelegenheit?
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