Massenentlassungen bei BOSCH: Doch kein „Herbst der Reformen“ – Jetzt Mehrwertsteuer rauf?

vor 10 Monaten

Massenentlassungen bei BOSCH: Doch kein „Herbst der Reformen“ – Jetzt Mehrwertsteuer rauf?
Bildquelle: Deutschland Kurier

Es sind zwei Nachrichten allein aus dieser Woche, die zeigen, wohin in Deutschland die schwarz-rote Reise geht: immer tiefer in den Abgrund! Der Autozulieferer BOSCH hat Massenentlassungen angekündigt, gleichzeitig hat die Union den von Kanzler Merz vollmundig angekündigten „Herbst der Reformen“ abgesagt. Trotz Mega-Schulden klaffen im Bundeshaushalt Milliardenlöcher. Nach DK-Informationen gibt es im Bundesfinanzministerium von Lars Klingbeil (SPD) Geheimpläne für eine Erhöhung der Mehrwertsteuer.

100.000 Industrie-Jobs wurden innerhalb eines Jahres in Deutschland vernichtet – jetzt die nächste Schocknachricht: Der Autozulieferer BOSCH baut 13.000 Stellen deutschlandweit ab!

Der „BOSCH-Hammer“ (BILD) ist für die Beschäftigten ein Schlag in die Magengrube. Allein im „Erfinderländle“ rund um Stuttgart werden 3.000 Existenzen vernichtet.

„Neben den betroffenen Werken in der Zulieferindustrie für E-Mobilität und Verbrenner-Motoren sind auch Zentralfunktionen und Vertrieb betroffen“, so Stefan Grosch, Geschäftsführer und Arbeitsdirektor des schwäbischen Traditionsunternehmens.

Schon im Vorjahr hatte BOSCH, größter Automobilzulieferer weltweit, den Abbau von zunächst 9.000 Arbeitsplätzen in Deutschland angekündigt. Insgesamt sind es jetzt, wenige Monate später, schon 22.000 Jobs. In der Mobilitäts-Sparte des Konzerns in Deutschland arbeiten bisher 70.000 Menschen.

Eine ganze Industrie bricht weg

Betroffen vom Job-Kahlschlag sind die Standorte Stuttgart-Feuerbach, Waiblingen (Produktion wird komplett eingestellt), Schwieberdingen (Landkreis Ludwigsburg), Bühl/Bühlertal (Mittelbaden) und Homburg (Saarland).

Hintergrund der Tragödie sei der andauernde Strukturwandel sowie ein sehr hoher Preis- und Wettbewerbsdruck in der globalen Automobilindustrie, hieß es seitens des Konzerns. Zudem würden Elektromobilität und automatisiertes Fahren nicht in die Gänge kommen. 2024 erreichte BOSCH, einst ein deutsches Vorzeige-Unternehmen, nur noch 3,8 Prozent Rendite.

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