„EU kippt Verbrenner-Verbot“, posaunte die „Bild“-Zeitung und ging der Propaganda von EVP-Chef Manfred Weber (CSU) voll auf den Leim. Von „Kippen“ kann überhaupt keine Rede sein. Selbst CSU-Chef Markus Söder durchschaut den Verbrenner-Bluff, den Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen (CDU) und die EVP ausgehandelt haben.
Ab 2035 können demnach zwar weiterhin Neufahrzeuge mit Verbrenner zugelassen werden – aber nur unter rigorosen Bedingungen, die nach Einschätzung von Experten den deutschen Automobil-Herstellern kaum Entlastung bringen dürften.
Hintergrund sind die sogenannten von der EU festgesetzten Flottengrenzwerte, die eine Reduktion des CO₂-Ausstoßes von neu zugelassenen Autos bis 2035 um 100 Prozent vorsahen, also das totale Aus für Verbrenner. Beim Flottengrenzwert werden alle neuen Pkw-Modelle eines Autobauers zusammengefasst.
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