Verbrenner im Vorteil – beim Kauf und im Betrieb günstiger als E-Autos

Neuwagen mit Verbrennungsmotor waren im Durchschnitt zwar schon immer günstiger als Elektroautos – doch der Preisunterschied war in den vergangenen Jahren zeitweise deutlich geschrumpft und hatte sich stellenweise nahezu vollständig aufgelöst. Aktuell verschiebt sich das Kostenverhältnis jedoch wieder zugunsten der Verbrenner. Das zeigt eine neue Studie des Center Automotive Research (CAR).

Demnach ergibt sich, bezogen auf die tatsächlich gezahlten Kaufpreise für Fahrzeuge mit konventionellem Antrieb in Deutschland (Stand: Juni), ein Kostenvorteil von durchschnittlich rund 1.997 Euro gegenüber Elektroautos. Untersucht wurden hierfür die tatsächlichen Transaktionspreise der 20 meistverkauften Elektroautos sowie ihrer jeweiligen Verbrenner-Pendants.

Im Dezember 2025 hatte der Abstand noch bei gut 1.300 Euro gelegen. In den Jahren 2021 und 2022, als Elektroautos durch Umweltförderungen und eine hohe Nachfrage nach Verbrennern besonders attraktiv bepreist waren, war die Preisdifferenz zwischenzeitlich bei einigen Modellen auf wenige Hundert Euro geschrumpft und hatte sich in einzelnen Modellvergleichen nahezu vollständig aufgelöst. Inzwischen zeigt sich jedoch wieder ein anderer Trend: Die Preislücke öffnet sich zunehmend wieder.