Seit dem 19. Mai können Privatpersonen beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) eine neue staatliche Förderung für den Kauf eines Elektroautos beantragen. Was die Bundesregierung als sozialen Impuls für die Verkehrswende präsentiert, hat jedoch vor allem zwei negative Folgen: Zum einen wird der Staatshaushalt mit Milliardenbeträgen belastet, die an anderer Stelle dringend benötigt werden.
Zum anderen entsteht ein künstlich gestützter Markt, der nach dem Auslaufen der Förderung erneut in sich zusammenzufallen droht. Konkret können Käufer und Leasingnehmer je nach Einkommen, Familiengröße und Fahrzeugtyp Zuschüsse zwischen 1.500 und 6.000 Euro erhalten. Die Basisförderung für ein reines Elektroauto beträgt 3.000 Euro. Die Gesamthöhe setzt sich aus einer Grundprämie, einem Sozialbonus für Haushalte mit geringerem Einkommen sowie einem Kinderbonus zusammen.
Anspruchsberechtigt sind Haushalte mit einem zu versteuernden Jahreseinkommen von bis zu 80.000 Euro. Bei zwei oder mehr Kindern erhöht sich diese Grenze auf 90.000 Euro. Gefördert werden ausschließlich Neufahrzeuge, die nach dem 1. Januar 2026 neu zugelassen wurden und anschließend mindestens drei Jahre im Besitz des Antragstellers verbleiben.
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